GIRANTI PER MOTORI ENTROBORDO NANNI

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Codice: 650001 G
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Descrizione

Le giranti per motori entrobordo Nanni e per una vasta gamma di altri marchi leader nel settore nautico rappresentano un componente cruciale per il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento del motore. Realizzate in neoprene di alta qualità, queste giranti sono progettate per offrire resistenza superiore all’ambiente marino, inclusi sale, corrosione e variazioni estreme di temperatura, garantendo così una lunga durata e prestazioni affidabili. La loro funzione principale è quella di pompare l’acqua di mare o dolce attraverso il circuito di raffreddamento, mantenendo il motore alla temperatura operativa ottimale e prevenendo il surriscaldamento, che potrebbe causare danni gravi e costosi come il grippaggio.

La manutenzione preventiva e la sostituzione regolare delle giranti sono operazioni fondamentali per ogni diportista. Anche se la barca non viene utilizzata frequentemente, il materiale in gomma della girante può deteriorarsi nel tempo, perdendo elasticità e integrità. Questo prodotto è compatibile con motori entrobordo Nanni, Fariman, Kubota, OM, Yanmar e Mercedes, offrendo una soluzione versatile per diverse esigenze. La scelta del codice girante appropriato è essenziale per assicurare la perfetta compatibilità e le massime prestazioni, dato che le specifiche tecniche variano in base al modello del motore. Investire in una girante di qualità significa proteggere il proprio motore e garantire navigazioni sicure e senza imprevisti.

Informazioni aggiuntive

codice girante

650007, 650015, 650014, 650006, 650010, 650009, 650004, 650003, 650001

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Info prodotto

Le giranti per motori entrobordo Nanni e per una vasta gamma di altri marchi leader nel settore nautico rappresentano un componente cruciale per il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento del motore. Realizzate in neoprene di alta qualità, queste giranti sono progettate per offrire resistenza superiore all’ambiente marino, inclusi sale, corrosione e variazioni estreme di temperatura, garantendo così una lunga durata e prestazioni affidabili. La loro funzione principale è quella di pompare l’acqua di mare o dolce attraverso il circuito di raffreddamento, mantenendo il motore alla temperatura operativa ottimale e prevenendo il surriscaldamento, che potrebbe causare danni gravi e costosi come il grippaggio.

La manutenzione preventiva e la sostituzione regolare delle giranti sono operazioni fondamentali per ogni diportista. Anche se la barca non viene utilizzata frequentemente, il materiale in gomma della girante può deteriorarsi nel tempo, perdendo elasticità e integrità. Questo prodotto è compatibile con motori entrobordo Nanni, Fariman, Kubota, OM, Yanmar e Mercedes, offrendo una soluzione versatile per diverse esigenze. La scelta del codice girante appropriato è essenziale per assicurare la perfetta compatibilità e le massime prestazioni, dato che le specifiche tecniche variano in base al modello del motore. Investire in una girante di qualità significa proteggere il proprio motore e garantire navigazioni sicure e senza imprevisti.

  • Materiale in Neoprene di Alta Qualità: Offre resistenza superiore a sale, corrosione e variazioni di temperatura.
  • Ampia Compatibilità: Adatta per motori entrobordo Nanni, Fariman, Kubota, OM, Yanmar e Mercedes.
  • Raffreddamento Efficiente del Motore: Assicura un flusso d’acqua costante per prevenire il surriscaldamento.
  • Componente Essenziale per la Sicurezza: La sua integrità è vitale per la longevità e l’affidabilità del motore marino.
  • Facile Sostituzione: Progettata per una manutenzione accessibile, con la possibilità di selezionare il codice specifico per il proprio motore.
  • Prevenzione Danni Costosi: La sostituzione preventiva evita guasti improvvisi e onerosi al motore.
  • Materiale: Neoprene
  • Compatibilità Motori: Nanni, Fariman, Kubota, OM, Yanmar, Mercedes
  • Funzione: Pompa acqua per sistema di raffreddamento motore entrobordo
  • Durata Consigliata: Sostituzione annuale o ogni 100-300 ore di funzionamento
  • Specifiche Dimensioni: Variabili in base al codice girante selezionato (es. per Yanmar 4LH: Ø D 65 mm, Ø d1 16 mm, H 50.2 mm, 8 Pale; per Nanni/Vetus: Larghezza 50.2 mm, Diametro interno 16 mm, 10 pale)
  1. Chiudere la Presa a Mare: Prima di iniziare qualsiasi operazione, assicurarsi di chiudere il rubinetto della presa a mare per evitare l’ingresso di acqua.
  2. Individuare e Rimuovere il Coperchio della Pompa: Localizzare l’alloggiamento della girante (solitamente un coperchio circolare) e svitare le viti che lo fissano, prestando attenzione a non perderle. Prepararsi a un deflusso di acqua.
  3. Estrarre la Vecchia Girante e Guarnizione: Rimuovere la guarnizione di carta e la girante usurata, osservando attentamente l’orientamento delle pale. Se necessario, utilizzare un estrattore specifico.
  4. Pulire e Lubrificare: Pulire accuratamente l’alloggiamento della pompa e l’albero. Lubrificare la nuova girante e l’interno della sede con grasso marino o glicerina per facilitare l’installazione e la protezione.
  5. Installare la Nuova Girante e Guarnizione: Inserire la nuova girante, assicurandosi che le pale siano orientate correttamente e che si assesti perfettamente. Sostituire la vecchia guarnizione con una nuova.
  6. Rimontare il Coperchio e Testare: Riposizionare il coperchio della pompa e serrare le viti con cautela. Avviare il motore e verificare che l’acqua esca regolarmente dallo scarico e che non ci siano perdite dal coperchio.

Ogni quanto tempo devo sostituire la girante del mio motore entrobordo?

È consigliabile sostituire la girante ogni anno o ogni 100-300 ore di funzionamento del motore, anche se la barca non viene utilizzata frequentemente. Il materiale in gomma tende a deteriorarsi nel tempo, perdendo elasticità e compromettendo l'efficienza del raffreddamento.

Quali sono i segnali che indicano che la girante è usurata e necessita di essere sostituita?

I segnali di usura includono pale della girante permanentemente piegate, indurite, screpolate o mancanti. Un altro indicatore è una riduzione del flusso d'acqua dallo scarico del motore, che può segnalare un'inefficienza nel pompaggio e un rischio di surriscaldamento.

Le giranti in neoprene sono compatibili con tutti i motori entrobordo?

Le giranti in neoprene sono ampiamente compatibili con molti motori entrobordo. Questo prodotto specifico è adatto per motori Nanni, Fariman, Kubota, OM, Yanmar e Mercedes. È fondamentale selezionare il codice girante corretto per garantire la perfetta compatibilità con il modello specifico del proprio motore.

Posso sostituire la girante da solo o è necessario un meccanico?

La sostituzione della girante è un'operazione di manutenzione relativamente semplice e alla portata di molti diportisti, come dimostrato da numerosi tutorial. È importante seguire attentamente i passaggi, utilizzare gli strumenti adeguati e assicurarsi di avere il ricambio corretto. Avere una girante di scorta a bordo è sempre una buona pratica di sicurezza.

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