Elica in alluminio passo 13 x 19 – 15 denti

Il prezzo originale era: 164,50 €.Il prezzo attuale è: 137,36 €. Iva inc.
Codice: 52.447.07
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Descrizione

L’elica in alluminio per fuoribordo MERCURY passo 13 x 19 con 15 denti è un componente fondamentale per ottimizzare le prestazioni del tuo motore fuoribordo. Realizzata in alluminio di alta qualità, questa elica offre un eccellente equilibrio tra robustezza, leggerezza e resistenza alla corrosione, caratteristiche essenziali per l’ambiente marino. Le eliche in alluminio sono una scelta popolare per i motori di potenza medio-bassa, garantendo una buona flessibilità e capacità di adattamento al carico, il che si traduce in una navigazione più efficiente e costi di gestione contenuti.

Il diametro di 13 pollici e il passo di 19 pollici sono parametri cruciali che influenzano direttamente la velocità, l’accelerazione e il consumo di carburante della tua imbarcazione. Un passo di 19 pollici è ideale per raggiungere buone velocità massime, mentre il diametro di 13 pollici contribuisce a una spinta efficace. Il numero di 15 denti (o brocciature) assicura una compatibilità precisa con un’ampia gamma di alberi motore fuoribordo, rendendo questa elica una soluzione versatile per molti diportisti. La configurazione a 3 pale, tipica per le imbarcazioni da diporto, offre un compromesso ottimale tra stabilità e velocità, riducendo le vibrazioni e migliorando l’esperienza di guida. Scegliere l’elica giusta significa migliorare la planata, l’accelerazione e l’efficienza complessiva del tuo mezzo nautico.

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Peso 3,6 kg
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Info prodotto

L’elica in alluminio per fuoribordo MERCURY passo 13 x 19 con 15 denti è un componente fondamentale per ottimizzare le prestazioni del tuo motore fuoribordo. Realizzata in alluminio di alta qualità, questa elica offre un eccellente equilibrio tra robustezza, leggerezza e resistenza alla corrosione, caratteristiche essenziali per l’ambiente marino. Le eliche in alluminio sono una scelta popolare per i motori di potenza medio-bassa, garantendo una buona flessibilità e capacità di adattamento al carico, il che si traduce in una navigazione più efficiente e costi di gestione contenuti.

Il diametro di 13 pollici e il passo di 19 pollici sono parametri cruciali che influenzano direttamente la velocità, l’accelerazione e il consumo di carburante della tua imbarcazione. Un passo di 19 pollici è ideale per raggiungere buone velocità massime, mentre il diametro di 13 pollici contribuisce a una spinta efficace. Il numero di 15 denti (o brocciature) assicura una compatibilità precisa con un’ampia gamma di alberi motore fuoribordo, rendendo questa elica una soluzione versatile per molti diportisti. La configurazione a 3 pale, tipica per le imbarcazioni da diporto, offre un compromesso ottimale tra stabilità e velocità, riducendo le vibrazioni e migliorando l’esperienza di guida. Scegliere l’elica giusta significa migliorare la planata, l’accelerazione e l’efficienza complessiva del tuo mezzo nautico.

  • Materiale: Alluminio di alta qualità per resistenza e leggerezza.
  • Dimensioni: Diametro 13 pollici e passo 19 pollici per prestazioni bilanciate.
  • Denti (brocciature): 15 denti per una compatibilità estesa con diversi motori fuoribordo.
  • Pale: 3 pale, ideali per imbarcazioni da diporto, offrono un buon equilibrio tra velocità e stabilità.
  • Resistenza alla corrosione: Elevata resistenza agli agenti marini, garantendo una lunga durata.
  • Efficienza: Progettata per una propulsione efficiente, riducendo le vibrazioni e ottimizzando i consumi.
  • Installazione: Design che facilita un montaggio rapido e senza necessità di strumenti specializzati.
  • Materiale: Alluminio
  • Diametro: 13 pollici (circa 33 cm)
  • Passo: 19 pollici (circa 48.3 cm)
  • Numero di denti (brocciature): 15
  • Numero di pale: 3
  • Rotazione: Destrorsa (RH)
  • Compatibilità motori: Ampia gamma di motori fuoribordo da 40 a 140 HP con 15 denti sull’asse, inclusi modelli Mercury (es. 40-60 Bigfoot, 75-125 HP), Yamaha (es. 50-130 HP) e Tohatsu (es. 70-140 HP)
  1. Verifica Compatibilità: Prima dell’acquisto, confronta il diametro, il passo e il numero di denti (brocciature) dell’elica con le specifiche del tuo motore fuoribordo e dell’elica originale. Assicurati che la potenza del motore rientri nel range di compatibilità dell’elica.
  2. Installazione Corretta: Monta l’elica sull’asse del motore, assicurandoti che sia centrata e che il motore sia posizionato correttamente sullo specchio di poppa. Una corretta installazione previene problemi di cavitazione e garantisce l’efficienza.
  3. Manutenzione Regolare: Pulisci l’elica da incrostazioni e residui marini dopo ogni utilizzo o periodicamente. Controlla l’integrità delle pale e della boccola, e sostituisci gli anodi sacrificali annualmente per prevenire la corrosione galvanica.
  4. Monitoraggio delle Prestazioni: Dopo l’installazione, testa l’imbarcazione e monitora i giri/min del motore a pieno regime. L’elica corretta dovrebbe consentire al motore di raggiungere il suo range ottimale di giri/min. Presta attenzione a vibrazioni eccessive o cali di prestazioni, che potrebbero indicare un’elica danneggiata o non idonea.

Quali sono i principali vantaggi di un'elica in alluminio?

Le eliche in alluminio offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo, sono leggere, resistenti alla corrosione e facilmente riparabili. Sono ideali per motori fuoribordo di potenza medio-bassa e garantiscono una buona flessibilità sotto carico, contribuendo a un'efficienza di navigazione ottimale.

Come si sceglie l'elica giusta per il proprio motore fuoribordo?

La scelta dell'elica dipende da diversi fattori, tra cui il diametro, il passo, il numero di denti (brocciature) e il numero di pale. È fondamentale verificare la compatibilità con le specifiche del proprio motore e considerare l'uso previsto dell'imbarcazione per ottimizzare velocità, accelerazione e consumi.

Quando è necessario sostituire l'elica della barca?

L'elica dovrebbe essere sostituita in caso di danni visibili come pale piegate o scheggiate, eccessive vibrazioni durante la navigazione, rumori anomali o un calo significativo delle prestazioni del motore e dell'imbarcazione.

Qual è la differenza tra diametro e passo di un'elica?

Il diametro dell'elica è la misura della circonferenza tracciata dalle punte delle pale. Il passo, invece, è la distanza teorica che l'elica percorrerebbe in un giro completo di 360 gradi in un mezzo solido, come una vite. Entrambi i valori sono espressi in pollici e sono cruciali per le prestazioni dell'elica.

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