Pompa turbo ballast MARCO 133 l/min 24V

Il prezzo originale era: 269,50 €.Il prezzo attuale è: 226,38 €. Iva inc.
Codice: 16.167.02
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Descrizione

La pompa turbo ballast MARCO 133 l/min 24V rappresenta una soluzione all’avanguardia per la gestione rapida ed efficiente dei sistemi di zavorra nelle imbarcazioni. Progettata specificamente per applicazioni nautiche ad alte prestazioni, questa pompa autoadescante a girante flessibile è ottimizzata per garantire la massima velocità nel trasferimento dell’acqua, sia in fase di riempimento che di svuotamento dei serbatoi ballast. La sua capacità di 133 litri al minuto assicura tempi di operazione ridotti, un fattore cruciale per la stabilità dell’imbarcazione e per ottimizzare i tempi di permanenza in porto.

Il cuore di questa pompa è costituito da un corpo in tecnopolimero autolubrificante e una girante in EPDM, materiali selezionati per offrire un basso coefficiente di attrito, un’elevata efficienza idraulica e una notevole durata nel tempo. Il design intelligente e reversibile permette di mantenere la stessa portata in entrambe le direzioni di flusso, offrendo flessibilità operativa. Inoltre, la disponibilità di una versione Heavy Duty sottolinea la sua robustezza e affidabilità anche in condizioni di utilizzo gravose e a ciclo continuo, garantendo un ridotto assorbimento di corrente e un’elevata stabilità termica. Questa pompa è ideale per chi cerca prestazioni superiori e affidabilità nel pompaggio di liquidi in ambito marino, inclusi il trasferimento di acqua e lo svuotamento di sentine.

Informazioni aggiuntive

Peso 3,9 kg
Brand

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Info prodotto

La pompa turbo ballast MARCO 133 l/min 24V rappresenta una soluzione all’avanguardia per la gestione rapida ed efficiente dei sistemi di zavorra nelle imbarcazioni. Progettata specificamente per applicazioni nautiche ad alte prestazioni, questa pompa autoadescante a girante flessibile è ottimizzata per garantire la massima velocità nel trasferimento dell’acqua, sia in fase di riempimento che di svuotamento dei serbatoi ballast. La sua capacità di 133 litri al minuto assicura tempi di operazione ridotti, un fattore cruciale per la stabilità dell’imbarcazione e per ottimizzare i tempi di permanenza in porto.

Il cuore di questa pompa è costituito da un corpo in tecnopolimero autolubrificante e una girante in EPDM, materiali selezionati per offrire un basso coefficiente di attrito, un’elevata efficienza idraulica e una notevole durata nel tempo. Il design intelligente e reversibile permette di mantenere la stessa portata in entrambe le direzioni di flusso, offrendo flessibilità operativa. Inoltre, la disponibilità di una versione Heavy Duty sottolinea la sua robustezza e affidabilità anche in condizioni di utilizzo gravose e a ciclo continuo, garantendo un ridotto assorbimento di corrente e un’elevata stabilità termica. Questa pompa è ideale per chi cerca prestazioni superiori e affidabilità nel pompaggio di liquidi in ambito marino, inclusi il trasferimento di acqua e lo svuotamento di sentine.

  • Pompa autoadescante a girante flessibile: Garantisce un’aspirazione immediata e affidabile.
  • Portata elevata: 133 l/min per un riempimento e svuotamento rapido dei sistemi ballast.
  • Corpo in tecnopolimero autolubrificante: Assicura basso attrito, alta efficienza e lunga durata.
  • Girante in EPDM: Materiale resistente che contribuisce a una lunga vita operativa e alla gestione di liquidi con impurità fino a 5 mm.
  • Design reversibile: Mantiene la stessa portata in entrambe le direzioni di flusso per massima flessibilità.
  • Versione Heavy Duty disponibile: Progettata per applicazioni gravose a ciclo continuo con ridotto assorbimento di corrente e stabilità termica.
  • Filtro antidisturbo EMI interno: Per un funzionamento elettrico pulito e affidabile.
  • Grado di protezione IP67: Offre un’elevata resistenza all’acqua e alla polvere.
  • Tensione di alimentazione: 24V
  • Portata massima: 133 l/min
  • Tipo di pompa: Autoadescante a girante flessibile
  • Materiale corpo pompa: Tecnopolimero autolubrificante
  • Materiale girante: EPDM
  • Adescamento massimo: 1.5 m
  • Protezione contro il funzionamento a secco: Massimo 3 minuti
  • Filtro EMI: Interno
  • Grado di protezione: IP67
  • Fusibile consigliato (per 24V): 30A
  • Certificazioni: ISO 8846 MARINE, ISO 8849
  1. Installazione: Montare la pompa in una posizione stabile e accessibile, fissandola con viti di diametro adeguato. Assicurarsi che l’alimentazione elettrica corrisponda ai requisiti di 24V e installare un fusibile da 30A e un interruttore correttamente dimensionati.
  2. Collegamento idraulico: Collegare i raccordi (da ordinare a parte) ai tubi di aspirazione e mandata. Pulire accuratamente le porte di ingresso e uscita da polvere o residui di imballaggio.
  3. Funzionamento: Per riempire o svuotare i sistemi ballast, attivare la pompa tramite l’interruttore. Il design reversibile consente di invertire il flusso mantenendo la stessa portata.
  4. Manutenzione: Se la pompa non viene utilizzata per almeno 30 giorni, specialmente con acqua, farla funzionare con acqua dolce e allentare le viti della piastra frontale. Prima del riutilizzo, farla girare brevemente (pochi secondi) e stringere nuovamente le viti. Controllare periodicamente le tubazioni e i filtri per prevenire ostruzioni.

A cosa serve una pompa turbo ballast?

Una pompa turbo ballast è progettata per trasferire rapidamente grandi volumi d'acqua nei serbatoi di zavorra di un'imbarcazione, migliorandone la stabilità e l'assetto, specialmente durante il carico o lo scarico del carico.

Quali sono i vantaggi di una pompa a girante flessibile?

Le pompe a girante flessibile sono autoadescanti, possono gestire liquidi delicati o viscosi e fluidi con solidi in sospensione, offrono un flusso continuo e regolare e sono facili da manutenere grazie a poche parti mobili.

La pompa turbo ballast MARCO può funzionare a secco?

La pompa è protetta contro il funzionamento a secco per un massimo di 3 minuti. È consigliabile non farla funzionare a secco per periodi prolungati per preservarne la durata.

I raccordi sono inclusi con la pompa?

No, i raccordi per il collegamento della pompa devono essere ordinati a parte, in base alle specifiche dell'impianto.

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